Local Charge là gì? Tất tần tật về phí địa phương trong xuất nhập khẩu

Trong hoạt động xuất nhập khẩu, ngoài cước vận chuyển chính như phí biển hay phí hàng không, doanh nghiệp còn phải đối mặt với hàng loạt khoản phí phát sinh tại cảng – được gọi chung là local charge. Vậy local charge là gì, gồm những loại phí nào và ảnh hưởng ra sao đến chi phí logistics tổng thể? Cùng tìm hiểu trong bài viết này.

Local Charge là gì?

Local Charge (LCC) là tập hợp các loại phí phát sinh tại cảng địa phương, được thu để chi trả cho các hoạt động như bốc xếp hàng hóa lên tàu, lưu kho bãi, vận hành tại cảng biển, nhà ga,… Những khoản phí này thường do hãng tàu hoặc các đơn vị Forwarder quy định và thu thêm, tách biệt so với cước vận tải quốc tế.

Phí local charge là gì

Ý nghĩa của Local Charge

Trong ngành vận tải, các loại phí cơ bản thường được công khai rõ ràng. Chính vì vậy, các hãng vận chuyển tách riêng cước vận tải chính và các loại phụ phí địa phương. Nhờ đó, họ có thể linh hoạt điều chỉnh giá cước theo biến động thị trường (ví dụ: tắc nghẽn cảng, biến động tỷ giá, giá nhiên liệu tăng…) mà không cần thay đổi các khoản phụ phí cố định.
Điều này cũng giúp phân định rõ ràng hai nhóm chi phí độc lập: cước vận tải và phí phát sinh tại cảng (LCC).

Vai trò của Local Charge trong logistics và vận tải quốc tế

Local Charge giữ vai trò quan trọng trong toàn bộ hoạt động xuất nhập khẩu, cụ thể:

• Bù đắp chi phí thực tế tại cảng: Bao gồm các hạng mục như nâng/hạ container, tập kết hàng hóa, lưu trữ container, khai báo hải quan và các dịch vụ kỹ thuật liên quan.
• Điều tiết thị trường vận tải: LCC tạo sự minh bạch trong cấu trúc giá, đồng thời khuyến khích các hãng tàu cạnh tranh về cước vận chuyển thay vì “ẩn phí” trong bảng giá.
• Ảnh hưởng đến tổng chi phí logistics: Vì LCC chiếm tỷ trọng đáng kể trong giá thành vận tải quốc tế, doanh nghiệp cần nắm rõ cách tính phí để ước lượng chính xác ngân sách cho từng lô hàng, tránh rủi ro phát sinh.

Việc hiểu rõ local charge là gì giúp doanh nghiệp dự toán chi phí chính xác, tránh bị động khi phát sinh phụ phí và nâng cao khả năng đàm phán với đối tác vận chuyển. Đây là yếu tố quan trọng trong việc tối ưu ngân sách logistics và đảm bảo hiệu quả chuỗi cung ứng.

Các loại phí local charge phổ biến

Dưới đây là các loại phí local charge phổ biến thường gặp trong xuất nhập khẩu:

1. Phí Local Charge hàng nhập khẩu

• Phí CCF (Container Cleaning Fee): Phí vệ sinh container sau khi hàng được dỡ và container rỗng được trả về bãi. Mức phí tùy thuộc vào loại container và quy định của hãng tàu.
• Phí DEM/DET (Demurrage / Detention): Phí lưu container tại cảng (DEM) và tại kho (DET) nếu vượt quá thời gian miễn phí. Đây là khoản phí phát sinh phổ biến nếu quy trình giao nhận bị chậm trễ.
• Phí CFS (Container Freight Station Fee): Áp dụng cho hàng lẻ (LCL), khi container được đưa về kho CFS để dỡ hàng. Phí này bao gồm chi phí xử lý và phân loại hàng hóa.

 2. Phí Local Charge hàng xuất khẩu

• Phí THC (Terminal Handling Charge): Phí bốc xếp container tại cảng xuất khẩu, do hãng tàu hoặc đại lý thu. Đây là khoản phí bắt buộc trong hầu hết các lô hàng xuất.
• Phí sửa vận đơn (B/L Amendment Fee): Nếu vận đơn bị sai thông tin và cần chỉnh sửa, người xuất khẩu phải thanh toán thêm phí sửa đổi.
• Phí AMS (Advance Manifest System): Phí khai báo hải quan trước khi hàng được xếp lên tàu, đặc biệt áp dụng cho các tuyến đi Mỹ và một số nước yêu cầu khai báo sớm.

3. Các loại phụ phí khác

• Phí BAF (Bunker Adjustment Factor): Phụ phí nhiên liệu do biến động giá dầu.
• Phí PSS (Peak Season Surcharge): Phụ phí mùa cao điểm, thường áp dụng từ tháng 8 đến tháng 10.
• Phí CAF (Currency Adjustment Factor): Phụ phí biến động tỷ giá.
• Phí LSS (Low Sulfur Surcharge): Phí giảm lưu huỳnh nhằm tuân thủ quy định môi trường trong vận tải biển.

Quy định về phí local charge

Quy định về phí local charge

Phí Local Charge (LCC) hiện chưa có một biểu phí thống nhất cho toàn bộ thị trường mà thường do hãng tàu, đại lý vận tải hoặc Forwarder quy định. Tuy nhiên, vẫn có một số nguyên tắc chung trong cách áp dụng:

 Ai quy định mức phí local charge?

• Hãng tàu (Carrier): Là đơn vị đưa ra biểu phí cho các dịch vụ tại cảng như THC, phí vệ sinh container, phí sửa vận đơn. Mức phí có thể thay đổi theo tuyến vận chuyển, loại container và thời điểm vận chuyển.
• Forwarder (Công ty giao nhận): Có thể cộng thêm các khoản phí dịch vụ như phí chứng từ, phí khai báo hải quan, phí CFS cho hàng lẻ. Một số forwarder áp dụng biểu phí riêng tùy theo hợp đồng hoặc yêu cầu khách hàng.
• Cảng vụ và cơ quan quản lý nhà nước: Quy định các khoản phí bắt buộc như phí lưu bãi, phí kiểm hóa, phí sử dụng hạ tầng cảng biển (đối với Việt Nam là phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng cảng biển tại TP.HCM, Hải Phòng…).

Cách công bố và áp dụng phí local charge

• Biểu phí được công bố định kỳ trên website của hãng tàu hoặc forwarder, thường theo quý hoặc theo từng tuyến vận chuyển.
• Phí có thể thay đổi theo mùa vụ, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm xuất nhập khẩu (tháng 8–10).
• Phí được thể hiện rõ trên invoice hoặc debit note, giúp doanh nghiệp kiểm tra và đối chiếu dễ dàng.
• Một số khoản phí bắt buộc theo quy định pháp luật, ví dụ: phí sử dụng hạ tầng cảng biển được thu theo nghị quyết của HĐND địa phương.

Một vài lưu ý về local charge

• Luôn yêu cầu báo giá chi tiết từ hãng tàu hoặc forwarder trước khi ký hợp đồng vận chuyển.
• Kiểm tra kỹ các khoản phí “ẩn” hoặc không nằm trong báo giá ban đầu.
• Đàm phán điều kiện giao hàng (Incoterms) rõ ràng để xác định bên nào chịu local charge tại cảng đi và cảng đến.

Hiểu rõ local charge là gì giúp doanh nghiệp chủ động kiểm soát chi phí, tránh những khoản phát sinh không đáng có trong quá trình xuất nhập khẩu.

Để kiểm soát chi phí hiệu quả ngay từ khâu thông quan, doanh nghiệp có thể sử dụng dịch vụ thủ tục hải quan trọn gói tại LTC Logistics – giúp minh bạch local charge và hạn chế tối đa phát sinh. Vui lòng liên hệ LTC Logistics qua hotline 0822 960 960 để được tư vấn chi tiết nhất.